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​冲锋在风雪第一线 │ 2019年上柴公司“十佳好事”之一

时间:2020-02-20 作者:柴油发电机组 阅读:

2019年过去了,在那些艰难的日子里,您是否还记得曾经夜以继日奋战在岗位的画面,挥汗如雨标定在高原的场景,经常奔波在客户间的艰辛,还有挑灯夜战半夜回家的身影------

成功从来不是唾手可得,上柴公司每一次发展都离不开全体员工的共同努力。

从本期开始,回顾2019年公司十佳好事,让我们记住那些奋斗者的典型,激励自己在新的一年里持续努力、振兴上柴!

1

有一种责任叫“坚守”

 

2019年7月对于制造部D20车间来说是不寻常的七月,为了完成公司近期D20发动机产能提升到100台/天,全体员工不畏艰苦、团结拼搏,立志保质保量完成公司艰巨的生产任务。

22点虽然已是深夜,但是在制造部D20车间内还是一片热火朝天的景象。装试生产线上灯火通明,机器人高速运转着。灯光下、机器旁,员工们辛勤忙碌着,在生产需要时他们没有一个人退缩,没有一人抱怨。

 

D20装试员工结构80%为劳务派遣工,他们来自五湖四海,因平时生产任务忙,也只有逢年过节的时候才能回家与家人团聚。

7-8月是学校暑假期间,员工潘祥祥、田常亮、成祖磊、吕伟帅的妻儿老小从千里之遥来到上海和他们团聚。她们的要求非常简单,只要丈夫能陪她们逛个街、看场电影、买件衣服、吃个便饭,逛个公园就足够了。

 

车间了解情况后,第一时间为这几位员工安排了轮休,但他们知道项目任务紧,人手缺,如果轮休,维持正常生产会变得非常困难。为了保证车间正常生产,四位员工毅然决定坚守岗位,断然拒绝了车间的轮休安排,同时打破常规作息时间,按项目进度进展情况,每天还是和大部队一起战斗至深夜23:00下班。

这些员工的家人从来到上海,再到家人返回老家,期间他们几乎没有陪伴过家人,因为每天要早出晚归,到家时孩子们都已经进入梦乡,上班出门时孩子还未醒来,直至孩子回到老家,也没机会当面叫一声“爸爸”……

 

 

2

冲锋在风雪第一线

 

2018年底,上柴市场服务加大力度,营销公司售后服务部急需生产部门派人支援,这项艰巨的任务落在了发动机一厂试车组骨干宋祖义、宋文肩上。任务来了,二话没说,马上行动,这是他们的风格。接到任务的第二天,两位同志已经赶往山东烟台。他们顾不得舟车劳顿,第一时间联系驻地办事处和用户。

 

 

在整车上查找故障原因,远比在车间工作场所内解决问题困难多的多。个子并不高大的他们想办法克服自身的不足:发动机位置高,他们就找来垫脚物增加身高;专用工装欠缺,他们就因地制宜解决;专用扳手没有,为了保证扭矩,他们采用螺栓刻线转角度方法……。工作中,他们默契配合相互提醒。这里没有上下班时间,只有急用户所急,往往车子一进场,顾不上饭点、顾不上疲惫,马上冲出去,用最短的时间解决问题,直到车子修复满意离去。

当时山东沿海地区的烟台已经是冰天雪地、寒风刺骨。零下十多度的室外,宋祖义、宋文二位南方人,有时待修的车子多了只能停在露天,雪花、雨水夹打着他们的脸庞,往往一身雪白,实在冻得吃不消了,才回到维修站内空调出风口吹吹手、取取暖,然后又转身奔向室外,投入到紧张的作业中。

2019年初,宋文、宋祖义、季英武、凌东兵,再一次奔赴服务一线。

他们后辗转山东烟台、陕西榆林、河南郑州,三个省份十余家上柴服务站开展售后服务,6月底圆满的完成任务。

​冲锋在风雪第一线 │ 2019年上柴公司“十佳好事”之一

宋文、宋祖义在6个月的时间里,通过加连班1012小时,更换维修E系列天然气缸盖,独自完成近400台,后续参加服务的季英武、凌东兵历时4个月,加连班433小时,更换、维修缸盖以及调整气门间隙等E系列天然气近200台。

 

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