偶遇这台配套上柴发动机的厦工老爷车，完全在我们的计划之外。
河北邯郸客户关怀走访返程途中，我们在路上遇到了这台厦工装载机，发白的车漆、饱经风霜的车身，一看就有年头了。寒暄几句，我们跟机主很快熟络起来。
机主姓刘，是厦工装载机和上柴动力的老用户。据他介绍，20年职业生涯，是两台“厦工老伙计”陪着他走过。
2001年，他便入手了第一台配套上柴动力的厦工装载机。此后10年间，那台装载机陪他参与了众多重大工程，也陪着他经历了许多人生大事。
对第一台装载机的动力系统，刘师傅的印象是可靠、有劲，2001年至2010年间只大修过一次，原因还是因为当时雇的机手经验不足，很长时间忘了加机油。在当时的上柴服务人员悉心服务下，那台装载机恢复健康，后来再未出现过动力问题。
“正因为第一次的良好体验和整整十年的感情，所以在再次有需求时，我还是继续选择厦工装载机、上柴动力。”刘师傅表示。
2011年入手目前这台配套上柴动力D系列发动机的厦工装载机至今，又是10年过去了。这10年间，刘师傅已经成长为行业老手，厦工与上柴的品质也比上个十年更进一步。
刘师傅介绍，这十年是值得他回忆的十年，他参与了邯郸众多大工程，因为总能保质保量的完成任务，还多次得到过相关甲方的褒扬。“这台‘老伙计’的发动机硬气的很，10年啦，很多比它出厂晚的装载机都报废了，它还在干、还很有劲，现在就是有点烧机油了。”刘师傅讲。
我们随行的服务人员对这台“老爷车”的动力系统进行了检查维护，还详细向刘师傅进行了老发动机的维护保养常识讲解。按目前状况来看，这台装载机的动力系统整体还很健康，还可以用很多年。
不过，现在环保标准越来越高、施工难度越来越大，刘师傅已经在谋划购进一台新机。“我还是会选择配套上柴动力的装载机，”刘师傅说，“根据我二十年的经验，上柴值得我一直信赖！”
