我公司研制的HCR重型共轨燃油喷射系统,适用于9~12升柴油发动机。
a.喷射压力大,最高共轨压力可达180MPa;
b.喷油始点和燃油喷射量的控制各自独立,可实现精确控制;
c.最小稳定燃油喷射量可达到3mm3/次;
d.喷油系统响应灵敏,能方便的实现预喷和后喷;
e.高压泵的驱动扭矩峰值较小,机械噪音小;
f.不必对柴油机结构进行重大改进即可替代传统的喷油系统;
g.采用增速式齿轮输油泵使发动机冷启动性能更好;
h.高压喷射改善了进气和燃油的混合及燃烧过程,柴油机的排放和油耗都较低。