一位从山西朔州走西口来到呼和浩特的勤劳人——张先生，在2010年入手了一辆搭载康明斯F发动机的奥铃轻卡，以活鱼运输为主要业务。
开始几年，张先生从内蒙古呼和浩特到武汉，往返路程3000公里，需要3到4天才能走完，加上业务繁忙，经常一个月都在路上跑。发动机自然而然也得不到太多停工的机会，只有在保养的时候才会有时间休息一下。
直到2015年，这台搭载康明斯F系列发动机的轻卡已经跑到了100万公里，并且中间没有出现过任何大修的情况。5年、100万公里，这让张先生和同行也很是惊讶。
对此，张先生坦言，很感谢康明斯发动机的可靠性与稳定性。康明斯F系列发动机采用先进的博世高压共轨燃油系统，燃油喷射压力稳定，排放以及油耗低；模块化的结构提高发动机的可靠性，便于维修，维护和使用成本低。既有高可靠的稳定性，养护成本又低，为用户带来的是高效出勤与可见利润。
康明斯发动机与张先生的相互扶持，成全了轻卡第一个百万公里无大修的成绩。如今，他的第二台搭载康明斯F发动机的轻卡仍在工作，实现第二次突破也只是时间问题。
山西省阳泉市盂县位于沁水煤田东北部边缘，煤炭储藏量达37亿吨，分布面积340余平方公里。在这里，公路重卡是煤炭运输的主要工具。郭先生是县里煤业运输大军的一员，18岁开始开车，如今已经有30年的驾龄。
多年来，康明斯发动机一直陪伴着郭先生，质量过硬、开起来舒服、维修保养费用不高等优势都是郭先生多年的体会。如今，郭先生买了三台车，雇佣了九名司机。由于客户对煤炭的需求量一直高居不下，三台车基本上是人歇车不歇，如此高强度的出勤率，多亏了他对发动机的保养。
30年的驾驶经验令他深知保养的重要性——宁可多跑点路，也要按时定期去东风康明斯正规的服务站进行保养，坚决使用纯正配件。他手里的一台半挂车搭载的是东风康明斯生产的L375发动机，在2018年初就已经跑了78万公里，到现在马上就要到百万公里的大关，而发动机等关键零部件从未大修过
来自山东泰安的刘先生，在2006年购买了一辆搭载东风康明斯生产的L系列发动机的东风天龙牵引车。这辆车陪伴了他13个年头，跑过200多万公里路程，直到车辆报废，发动机也没有大修过。
刘先生的车搭载康明斯L系列375马力发动机，动力强劲、拉货有力、超车有速，并且油耗低，能够节约不少出车成本。13年间，从未出现过大故障，康明斯的可靠性为刘先生带来了意想不到的收益。
他在保养发动机方面坚持自己的原则：坚持只到厂家指定服务站保养，维修保养只选纯正配件；坚持改装不动原车电路，尽量找服务站专业人士处理；从不加小加油站的油，不能为省油钱去做伤害发动机的事。
刘先生回忆道：“那台天龙陪我跑了13个年头，200多万公里。回想起来，一起跑了那么多年，真是有点舍不得。觉得自己很幸运，这200万公里可是个大奖，买彩票都中不到！”
