2020年至2021旧岁新年交替之际
霸王级寒潮侵袭中国大江南北
怎一个冷字了得？
正是朔风劲，天晴云淡日光寒
在此时
人可以待在屋里守火炉，煨暖气
但突突一年的工程机械发动机
该如何温暖过寒冬呢？别担心！
广西康明斯为您献上一份
《柴油发动机冬季保养》秘籍
燃油要因温选号
到了冬季、一般情况所用柴油的凝固点应低于季节最低温度3-5℃，以保证最低气温时不致因凝固而影响使用，同时要特别注意燃油中的含水量，以免堵塞油路。具体匹配如下：
柴油型号 适应温度
0＃柴油 4℃以上时使用
－10＃柴油 4℃至－5℃时使用
－20＃柴油 －5℃至－14℃时使用
－35＃柴油 －14℃至－29℃时使用
－50＃柴油 －29℃至－44℃或更低
选适当的防冻液
定期更换防冻液，防冻液主要有红色和绿色，泄露时很容易发现，一旦发现要擦干漏液并检查漏处选择冰点适合的防冻液，一般来讲，所选择的防冻液的冰点最好低于当地最低气温10℃，留多点富余，防止某些时候突然大降温。
推荐CI级低粘度机油
气温急剧下降后机油黏度会增加，冷启动时可能会受到很大影响，发动机转动起来也很困难，因此冬季发动机在选择机油时，推荐更换康胜牌的CI级低粘度机油。
及时排出油水分离器内水分
在冬天应该特别关注气温的变化，如果气温低于4度时，应及时放掉柴油油水分离器下端分离出来的水分，否则冷却水会在凝固过程中膨胀，从而使油水分离器胀裂受损。
提前预热，缓慢启动
发动机在冬季启动后应先低速运行3-5分钟，以便提高整机温度，检查设备仪表的机油压力情况，一切正常后才能投入正常运行。发动机在运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到最大操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。
对于工程机械来说，发动机犹如心脏，必须妥善保养才能让它发出澎湃动力，助力我们更好地开工作业。尤其是在这个严寒冬季，定要悉心保护。如果您有不清楚的地方，欢迎给我们留言，我们会有专人与您联系，解答您的所有疑问。
