10月25日，玉柴股份在湖北武汉举行玉柴机器通机动力战略发布会，领先行业推出10款非道路国四发动机，并发布玉柴机器通机动力战略，标志着玉柴车用国六、非道路国四阶段的发动机产品已完成全面布局，对推动中国非道路通用机械行业的升级，以及我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。
中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长宁学贵等行业领导、农业农村部农业机械试验鉴定总站副处长朱礼好，以及广西柳工、山东临工、雷沃重工、中联重机等118家主机厂、194家经销商代表出席了发布会，共同见证这一重大历史时刻。
宁学贵代表中国农机工业协会在会上祝贺玉柴顺利发布非道路国四产品，正式向农机行业提供国四柴油机。玉柴在农机行业之所以出类拔萃，有非常好的口碑和业绩，源自于本身始终坚持不断创新，敬重客户，对农机行业也有非常深的理解和热爱。非道路国四排放升级是农机行业产业结构调整、企业产业链优化的契机，是业内各个企业紧迫、重要的工作，希望玉柴能够一如既往地为主机厂提供优质服务、技术支持、人员培训，全力配合主机厂在短时间内完成产品的排放升级，有效推动行业的技术进步，同时抓住时代机遇，在农机行业扩大市场份额，提升影响力。
此次玉柴发布的全系列10款非道路国四产品，是玉柴高标准规划，聚合世界优势资源，与国际知名研发咨询机构德国FEV、奥地利AVL、英国RICARDO联合开发的高品质发动机，其动力性、燃油经济性、NVH均实现了全面升级，实现国际领先水平。
玉柴非道路国四产品包括A、F、K三大技术平台10大系列产品，其中A平台有YCA05-T40、YCA07-T40、YCA08-T40三款中重型发动机，F平台有YCF36-T48、YCF36-T40两款轻型发动机，K平台有YCK09-T40、YCK11-T40、YCK13-T40、YCK15-T40、YCTD20-T40五款重型发动机。这些发动机功率覆盖40~950马力，适配装载机、挖掘机、叉车、空压机、钻机等工程机械和拖拉机、玉米机、小麦机、水稻机、青贮机等农业装备，能满足不同客户的多样性需求。
玉柴非道路国四产品不仅实现排放升级，产品品质更是实现了大幅度的提升：长保养周期达500小时，四缸发动机的B10寿命超20000小时，六缸发动机的B10寿命超30000小时；动力强劲，功率大提升20%，高速扭矩大提升40%，油耗平均降低走过3%。
大会同时发布了玉柴机器通机动力战略。战略的中长期销量目标为“2018年实现7.8万台，2019年冲刺10万台，2021年翻一番达到15万台，争取到2025年突破20万台”；在产品规划方面，全力打造7大平台13个系列非道路国五产品；在动力总成规划方面，计划用6年时间完成动力总成的构建，为客户提供发动机、变速箱、离合器等一整套的动力系统。
玉柴领先行业推出10款非道路国四阶段发动机，是继1月8日发布全系列车用国六阶段发动机后的又一盛举，用实力向世人展示了玉柴无论是在车机领域还是在通机领域，都能持续深耕领先行业，也充分彰显了玉柴正在践行“绿色发展 和谐共赢”经营思想，表明了玉柴坚决执行党中央国务院部署打赢蓝天保卫战的决心，证明了玉柴强大的研发实力、制造能力及营销服务能力。目前，玉柴把通机动力板块提升至前所未有的重视高度，在借鉴船电动力事业部成功经验的基础上，成立了通机动力事业部。新成立的通机动力事业部将“以市场为导向、以业务为核心”作为运营模式，以更加贴近市场、更加专业、更加高效的形态，往国际非道路中高端动力生产企业方向发展，力争在非道路国五阶段与国际接轨，站上国际舞台与世界一流产品展开竞技。下一步，玉柴将更加密切配合各个主机厂的非道路国四排放升级工作，助力主机厂如期完成非道路国三转国四，促进共同发展。
玉柴作为中国大的内燃机制造企业，发动机年生产能力超过60万台。从非道路国二开始，连续多年领跑农业装备板块，工程机械板块市场保有量较大，是行业内非道路动力标杆企业，其中在小麦机、玉米机、钻机、空压机等细分市场销量稳居榜首。2018年，玉柴推进全平台非道路国四产品的开发速度、排放升级及品质提升，为客户提供高品质的产品，同时升级服务保障，遵循“不问责任，首先服务”准则，免费提供首保服务，保修时间长达2年；同时拥有150名专职电控服务工程师，建立2000多家电控服务站，设立5000多家配件服务网点提供服务，以务实的态度、卓越的产品为客户创造价值，继续领航行业发展。
